Как сделать башмак ваз

Как сделать башмак ваз
Как сделать башмак ваз
Как сделать башмак ваз
Как сделать башмак ваз

>

Тормозная система автомобилей ВАЗ периода барокко, десятое семейство, фактически не отличается от тормозов восьмёрок и девяток. Пожалуй, это одна из немногих легковых машин, в которой в то время применяли барабанные тормоза. Тем не менее их нужно обслуживать, и если кто-то ещё не успел поменять их на дисковые, то всё, что можно прочитать ниже, поможет правильно заменить задние тормозные колодки на ВАЗ-2112 и других Ладах десятого семейства.

На видео показан подробный процесс замены задних тормозных колодок на ВАЗ 2110-2112.

Содержание

Необходимый для замены инструмент Необходимый инструмент для замены задних тормозных колодок на ВАЗ-2112

Необходимый минимум. Может пригодиться ещё и молоток

Так вот, для правильной замены пригодится несколько инструментов, которых нет в стандартном наборе, а кроме них, будут необходимы:

противооткатный башмак, кирпич из красной глины на крайний случай тоже отлично подойдёт; баллонный ключ; штатный набор ключей; деревянный брусок; приличный молоток; мощное шило или длинная тонкая отвёртка; плоскогубцы, круглогубцы; чистая тормозная жидкость или волшебная аэрозольная WD-40.

Собственно, после покупки новых тормозных колодок можно одевать перчатки и приступать к работе.

Демонтаж тормозных барабанов ВАЗ-2112, технология

Сам процесс замены прост и понятен, достаточно просмотреть фото и краткие пояснения и приступать, даже если работа выполняется впервые. Само собой разумеется, что надо обеспечить комфортные условия для работы. По крайней мере, установить машину на ровную поверхность, подложить под передние колеса противооткатные кирпичи и включить первую передачу. Теперь можно срывать болты баллонным ключом.

Далее работаем по простому алгоритму:

Устанавливаем домкрат и проверяем, лежит ли противооткатный башмак под передним диагонально противоположным колесом. Если лежит, поднимаем автомобиль на домкрате и снимаем колесо. Видим грязный тормозной барабан. Демонтируем болты колеса ВАЗ-2112

Сорванные гайки потом проще открутить.

Ослабляем до конца трос ручника. Если этого не сделать, могут быть сложности с демонтажом барабана со ступицы. Дело в том, что барабан может иметь износ с внутренней стороны, на рабочей поверхности и если колодки не отпустить до конца, накладка может цепляться за кромку выработки, мешая тем самым демонтировать барабан. Если трос свободен, продолжаем работу. Для доступа к тормозному механизму необходимо снять барабан, для этого откручиваем направляющие штифты. Демонтаж шпилек тормозного барабана при помощи воротка на ВАЗ-2112

Тормозной барабан и шпилька

Руками пытаемся снять барабан, если он не поддаётся, можно слегка простучать молотком по его внутреннему диаметру посадки на ступицу. Если это не поможет, смочить место контакта ступицы и барабана аэрозольной WD-40 или тормозной жидкостью. Должно пройти некоторое время, чтобы магия «вэдэшки» заработала. Теперь несильными ударами со стороны подкрылка выбиваем барабан. Тянем тормозной барабан на ВАЗ-2112 на себя

Вращающимися движениями тянем тормозной барабан на себя

Внутренняя рабочая поверхность не должна иметь глубоких царапин, а наличие трещин или сколов, естественно, недопустимо. Сильный износ тормозного барабана на ВАЗ-2112

Этот тормозной барабан только на свалку. Видны канавки, он своё уже отходил

Осмотр состояния тормозного барабана на ВАЗ-2112

Осматриваем барабан на предмет износа: задиры и прочее/ Этот тормозной барабан в хорошем состоянии

Когда барабан демонтирован, мы можем оценивать состояние всего тормозного механизма. Тормозной механизм заднего барабана вблизи

Тормозной механизм без барабана. Видно тормозной цилиндр, стягивающие пружины и сами колодки

Пользуемся случаем и проверяем целостность пыльников на рабочем цилиндре, осматриваем тормозной щит на предмет отсутствия потёков. В идеале под барабаном должно быть сухо и чисто. Пятна тормозной жидкости и потёки могут говорить о неисправности тормозного цилиндра, а их устранение затянет работу на час-другой.

Меняем задние тормозные колодки

Если осмотр показал, что с механизмом всё в порядке, можно приступать к демонтажу непосредственно колодок.

Производитель допускает минимальную толщину накладки в 1,5 мм, тем не менее это критическая толщина. Менять элемент стоит и при толщине около 2-3 мм.

Дальше все просто:

Снимаем наконечник с рычага, шплинт, не потеряйте шайбу. Извлекаем шплинт крепящий тормозную колодку на ВАЗ-2112

Вынимаем шплинт

Вынимаем рычаг ручного тормоза. Теперь надо снять распорную планку. Её можно снять и позже. Демонтаж колодки ВАЗ-2112 с посадочного места

Пружину можно снимать и плоскогубцами

Снимаем пружины. Тут придётся поиграться, если под руками нет подходящего инструмента — а это длинная прочная отвёртка или хорошие круглогубцы. Поддеваем пружину за крюк и вынимаем его из отверстия в колодке. Демонтаж тормозной колодки на ВАЗ-2112 с пружины и посадочного места

Снимаем колодку и пружины

Всё, колодки можно снимать. Смотрим, до чего мы довели накладки, чистим тормозной щит от пыли и грязи, ещё раз убеждаемся в том, что рабочий цилиндр не течёт и пыльники в порядке. Установка новых колодок

Колодки устанавливаются в обратном порядке, но предварительно стоит утопить поршень рабочего цилиндра до упора, иначе впоследствии мы можем не установить тормозной барабан.

Рычаг колодки ВАЗ-2112

Крепим наконечник троса к рычагу

Устанавливаем новые колодки, шплинтуем тягу ручника, с помощью отвёртки устанавливаем стяжную пружину, не забыв о распорной планке. Её можно вставить и позже, кто как привык. Контролируем, чтобы трос, точнее его рубашка, не тёрла о движущиеся части. Можно устанавливать тормозной барабан.

Новые колодки установлены на ВАЗ-2112

Новые колодки установлены

Схема заднего тормозного механизма (тормозной барабан)

Допустим, мы уверены в том, что задние колодки приказали долго жить и их необходимо заменить новыми. Ещё десять-пятнадцать лет назад никто и не думал выбрасывать старые изношенные колодки, на них рачительно меняли накладки, проклёпывали и сажали на специальный клей.

Сейчас с этим проще, публика стала богаче и может себе позволить заменить элемент целиком. Чтобы не забыть, как выглядит задний тормозной механизм, ниже размещена схема.

Схема задних тормозов на ВАЗ-2112

Схема тормозного механизма

Выбор тормозных колодок (опрос) Загрузка ... Загрузка ... Выводы

Замена колодок на ВАЗ-2112 займёт не более 20 минут на каждой стороне. И ещё — ни в коем случае нельзя менять колодки только на одной стороне, только синхронно на обоих колёсах, а для чистки тормозного механизма крайне не рекомендуется использовать топливо и агрессивную химию. Удачной всем работы, крепких тормозов и добрых дорог.

Как сделать башмак ваз Как сделать башмак ваз Как сделать башмак ваз Как сделать башмак ваз Как сделать башмак ваз

Тоже читают:



Квадраты крючком очень красивые схемы

Как сделать дозвон на мегафон если нет денег на9

Как сделать из цветной черно-белую фотографию в фотошопе cs5

Видеонаблюдение на сотовый телефон своими руками

Поделки из баллонов своими руками для сада фото